Το GAS πήγε Mugello

Κείμενο: Στέλιος Οικονομάκης, Ιάκωβος Σουργουτσίδης
Φωτογραφίες: Στέλιος Οικονομάκης και λοιπών συνταξιδιωτών

Πρέπει να το ομολογήσω, ήταν ένα περίεργο ταξίδι για μένα. Έπρεπε να συνταξιδέψω για οκτώ ημέρες και να οδηγήσω στην Ιταλία έντεκα μοτοσυκλέτες με δεκατρείς επιβάτες οι περισσότεροι από τους οποίους μου ήταν άγνωστοι. Δεν θα το κρύψω, αρχικά ήμουν αγχωμένος. Σε εκδρομικό κλίμα μπήκα μετά τα πρώτα χιλιόμετρα στην Ιταλία, όταν πια είδα πως το γκρουπάκι μας τα πάει μια χαρά τόσο εντός δρόμου, όσο και εκτός αυτού.

Το προαναφερόμενο γκρουπάκι αποτελούταν κατά το πλείστον από Χανιώτες και πιο συγκεκριμένα από τους: Κώστα (Κουμπιουτεράκιας) και την Ράνια (Ροζουλί) με XJ6 600, τον Γρηγόρη (Γκατζετάκιας) και την Βούλα (Ντοκτόρισσα) με Varadero 1000, τον Γιάννη (Όμορφος) με Multistrada 1000, τον Μήτσο (Σκορτζέζε) με Adventure 990, τον Γιάννη (Τραπεζίτη) με Fazer 600, τον Γρηγόρη (Ιλ Ντοτόρι ντε Πλάστικο ή Υιός #1) απ’ τη Θεσσαλονίκη με K1300S, τον Σήφη (Πολυμίλης) με Freewind 650, τους Γιώργο (Γεροπαράξενος #1, Γουόλτερ Ματάου) με Stelvio 1200 και Αποστόλη (Γεροπαράξενος #2, Τζακ Λέμον) με CB 1000R, τον Μανώλη (Πατέρας) από την Ιεράπετρα με GS 1200 και τον Ορέστη (Νεαρός) με GSX 1400. Οδηγός και σκούπα του γκρουπ ήταν η αφεντιά μου (Ναβιγκέητορ & Ρέησινγκ φωτόγκραφερ) με TDM 900 και ο Ιάκωβος (Ηλεκτρική Σκούπα ή Υιός Νο 2) με Fazer 600 αντίστοιχα.

Η προετοιμασία μας κράτησε απασχολημένους για περίπου έξι μήνες. Χαρτούρα, ενημέρωση ταξιδιωτών, κρατήσεις ξενοδοχείων, εισιτήρια αγώνα, συνεννοήσεις για ξεναγήσεις σε μουσεία και εργοστάσια και άλλα πολλά. Συνεπώς ο καιρός πέρασε γρήγορα και η ώρα της αναχώρησης έφτασε. Η τελική συνάντηση μας ήταν έξω από το κατάστημα αξεσουάρ μοτοσυκλέτας GAS στις 2 Ιουνίου, στις 19:30.

Αναμνηστικές φωτογραφίες και αναχώρηση προς το λιμάνι για επιβίβαση στο χλιδάτο Έλυρος της ANEK Lines. Οι φωτογραφικές μηχανές δεν λένε να σταματήσουν, αυξάνοντας την ώρα παραμονής μας στην προβλήτα.


Εν τέλει επιβιβαζόμαστε, τακτοποιούμαστε γρήγορα στις καμπίνες μας και τσουγκρίζουμε στο πολυτελές σαλόνι τις παγωμένες μπύρες μας, τις οποίες συνοδεύουν φυσικά ευχές για καλό μας ταξίδι.

3 Ιουνίου 2010, Πειραιάς – Μουσείο Ακρόπολης – Πάτρα

Προβολή χάρτη μεγαλύτερου μεγέθους

Λίγη ώρα αργότερα βρισκόμαστε εντός του μουσείου με το γλυκό χαμόγελο της Σελήνης πίσω απ’ το γκισέ των εισιτηρίων -φανατική οπαδός του Rossi όπως μάθαμε αργότερα- να μας καλωσορίζει. Το βεστιάριο του μουσείου σχεδόν γεμίζει με τον μοτοσυκλετιστικό μας εξοπλισμό και η περιήγησή μας ξεκινά. Η πολύ πρωινή ώρα βοηθά καθώς οι τουρίστες δεν έχουν συνέλθει ακόμα από το χτεσινό τους tour και το μουσείο είναι σχεδόν άδειο.

Ότι και να πούμε για το μουσείο είναι λίγο. Δεν με νοιάζει αν ακουστώ τοπικιστής αλλά πραγματικά είναι ένα στολίδι για τον τόπο μας. Από τα εκθέματα μέχρι και τον τελευταίο υπάλληλο. Όλοι τους εξυπηρετικότατοι, πρόθυμοι να σου λύσουν οποιαδήποτε απορία ή απλά να συζητήσουν μαζί σου και να πουν την γνώμη τους. Ένα μεγάλο εύγε σε όλα τα παιδιά του μουσείου.

Οι φωτογραφίες δεν επιτρέπονται κι έτσι θα αρκεστείτε με μερικές της Ακρόπολης τραβηγμένες από την καφετέρια του μουσείου:


Τελειώνοντας την περιήγηση μας μένουμε με μια πίκρα για όλα τα εκθέματα που ήταν μαρκαρισμένα ως BM (British Museum). Αν και είναι άξιο σχολιασμού, κρατάμε μετά βίας τα χέρια μακριά απ’ το πληκτρολόγιο και αφήνουμε όλα αυτά τα πολιτικοκατακτητικά παιχνίδια έξω από το μοτοσυκλετιστικό ταξιδιωτικό μας.

Αναχώρηση λοιπόν για Πάτρα με το θερμόμετρο να βαράει κόκκινα. Ο τραγικός δρόμος -που θέλει να λέγεται Εθνική Οδός- είναι γεμάτος από μοτοσυκλέτες που πάνε στον ίδιο προορισμό. Στα πρώτα διόδια συναντάμε ένα μεγάλο γκρουπ. Μαζί τους και μια μισοκαμένη μοτοσυκλέτα. Με μια πρόχειρη αναγνώριση αιτία της πυρκαγιάς ήταν τα κακοδεμένα σαμάρια τα οποία ακούμπησαν πάνω στην εξάτμιση. (Όταν επιστρέψαμε μάθαμε ότι ήταν Χανιώτης! Δεν μάσησε όμως, συνέχισε το ταξίδι του αγοράζοντας απλώς καινούργια ρούχα και εσώρουχα.)

Κάνουμε μια μικρή στάση για αναπλήρωση υγρών λίγο έξω απ΄ την Κόρινθο και συνεχίζουμε την πορεία μας μέσω έργων. Για μισή λωρίδα κυκλοφορίας ανά ρεύμα πληρώνουμε διόδια… έλεος…. Εν τέλει φτάνουμε Πάτρα και αράζουμε στην πλατεία για σύντομο γεύμα. Ο Ιάκωβος και εγώ πάμε κατευθείαν στο λιμάνι για check-in. Η πλατεία του λιμανιού θυμίζει κάτι από μοτοσυκλετιστική συνάντηση. Όχι δεν είχε αντίσκηνα και burnouts (ευτυχώς), αλλά μόνο μοτοσυκλέτες…

Check in, fast food in και Olympic Champion in. Η εξυπηρέτηση άριστη, η τακτοποίηση σύντομη αλλά οι ώρες της αναμονής δεν περνάνε με τίποτα. Αργά το βράδυ πιάνουμε Ηγουμενίτσα όπου και επιβιβάζεται ο τελευταίος της παρέας, Ο Σαλονικιός Γρηγόρης.

Μπύρες και ιστορίες μας κάνουν παρέα μέχρι και τις πρώτες πρωινές ώρες πριν καταλήξουμε για ξεκούραση στις κουκέτες μας.

Επόμενη Σελίδα »

Σελίδες: 1 2 3 4 5 6 7 8
Μπορείτε να ακολουθήσετε τις απαντήσεις σε αυτή την καταχώρηση μέσω RSS 2.0 feed. Μπορείτε να αφήσετε μια απάντηση, ή trackback από το δικό σας site.
  • Apostolis

    Κύριοι ζούμε μοναδικές στιγμές…..
    Στέλιο,Jacko γεροπαράξενος-Jack Lemon ε:καλά καλά θα τα πούμε στο Gas!Θα μου φτιάχνετε καφέ εφ’ όρου ζωής!!!
    Παίδες θα΄θελα να σας ευχαριστήσω και μέσα από το site για τις μοναδικές στιγμές που ζήσαμε.Κάνατε το ταξίδι να μας φανεί τόσο εύκολο,λες και πηγαίναμε κάπου στην Κρήτη!Ξέρεις για μένα ήταν η πρώτη με ΜΟΤΟ στο εξωτερικό και όλα φάνταζαν δύσκολα.Το είχαμε αποφασίσει με τον Γιώργο-stelvio (γεροπαράξενο #1) να πάμε Ιταλία,αλλά όλα ήταν φλού,γι’αυτό η πρόταση για Mugello μας ήρθε »κουτί » μάννα εξ’ουρανού!!Τώρα όλα φαίνονταν εύκολα.Συγχαρητήρια ακάμα μία φορά.(Jacko τα λεφτά για τη διαφήμιση ε:)
    Παιδιά όσοι δεν το τολμάτε χάνετε….Ασε που μπορείς να βρείς τις…..ρίζες σου εκεί που δεν το περιμένεις!!!!!
    Στέλιο Μήτσο καλό ταξίδι στη νέα εξερεύνησή σας και καλή επάνοδο.
    Φιλικά,
    Αποστόλης-γεροπαράξενος #2 (Alfieri)

    Υ.Γ.
    Για να λυθεί η απορία των….φίλων μου για τη cb μου,καθ’οτι βαμμένος Ducatisti,αναφέρω τα εξής:
    Η Ducati είναι-ήταν η κοπελιά το κορίτσι μου,η φαντασίωση μου,ενώ η Honda είναι η γυναίκα μου.Πήγαινα για την πρώτη αλλά μου προέκυψε με συνοικέσιο (ακούς Γιώργο;) η δεύτερη!Σιγά σιγά θα την αγαπήσω!!!!Αλλωστε είναι γυναίκα για…..σπίτι,και γονιδιακά έχει δεσμούς με Ιταλία μεριά,λόγω σχεδίασης και κατασκευής!!

  • Original21

    Σούπερ οι φώτο με τα αμάξια! Στο Έλυρος καλά περάσατε; 🙂

  • Μπράβο σας παιδιά πάντα τέτοια.
    Απίθανα τα αυτοκίνητα έστω και ας είναι ξένα.(λες και αν μου το έδιναν θα μπορούσα να το συντηρήσω).
    Αρε ρε Στέλιο φωτιές που μου ανάβεις……….

  • Αποστόλη, Κώστα & Original sorry που άργησα να απαντήσω αλλά έχω πελαγώσει γιατί αύριο -βυτιοφόρων θέλωντος- φεύγω για το επόμενο μου ταξίδι.

    – Φιλοιταλέ Ιάπωνα Αποστόλη τώρα που έκανες την αρχή και είδες οτι δεν είναι τίποτα το σπουδαίο βάλε μπρος για την επόμενη. Άλλωστε έχεις να ψάξεις τις ρίζες σου σε Ιταλικά εδάφη.
    – Original21 ερώτηση: Είσαι κανείς από το προσωπικό του Olympic ή κάνω λάθος…
    – Κώστα άσε τις φωτιές και βάλε μπρος το μοτόρι. Έχω καιρό να ακούσω καμιά σου εξόρμηση…

    Τα λέμε σε καμιά 20αρια μέρες που θα επιστρέψω…

  • Πάντα τέτοια μάγκες! 🙂

  • Pingback: πλήροφοριες για Mugello Ιταλια 15/7/12 - Σελίδα 2 - GS Forum()

  • προστέθηκαν χάρτες και έπαε… 😉