Οδοιπορικό στην Τουρκία

6η Μέρα
Τετάρτη 28 Ιουλίου 2010
Διαδρομή: Amasya – Trabzon
Χιλιόμετρα: 661

Η νύχτα -δυστυχώς για μένα- δεν εξελίχθηκε καλά αφού οι επισκέψεις στην τουαλέτα ήταν πολλές. Κάπου το περιμέναμε αλλά αλλιώς είναι όταν έρχεται. Η διάθεση έπεσε αρκετά αλλά ευτυχώς όταν ξυπνήσανε οι άλλοι πήρα χάπια (θαυματουργά Imodium) και συνήλθα γρήγορα. Από εκείνη την ημέρα και μέχρι το τέλος του ταξιδιού όλοι αντιμετωπίσαμε το ίδιο πρόβλημα. Φεύγουμε από την Amasya με τις καλύτερες των εντυπώσεων και τις ευχές αρκετών ντόπιων.

Σημερινός προορισμός ο πόντος και συγκεκριμένα η πρωτεύουσα του Πόντου η Τραπεζούντα. Δυστυχώς για μια ακόμη ημέρα στο δρόμο γινόταν πολλά έργα και γενικά ήταν χαλιά. Πολύ στενός, τα κλασικά λάδια, και εμείς για ακόμη μια φορά να κάνουμε τον σταυρό μας αφού σήμερα είχαμε και κατολισθήσεις.

Μετά από 200 χμ κάναμε μια λάθος εκτίμηση στη διαδρομή με αποτέλεσμα να βγούμε 150 χλμ εκτός. Για καλή μας τύχη όμως η νέα διαδρομή που κάναμε μας αποζημίωσε πλήρως αφού περάσαμε από μέρη μοναδικά.

Αυτό που βλέπαμε ήταν ένα εντελώς διαφορετικό σκηνικό από τις προηγούμενες μέρες. Η ζεστή βέβαια δεν έλεγε να μας αφήσει. Και σε συνδυασμό με τις ατελείωτες στέπες έκανε τις συνθήκες πολύ δύσκολες (γι’ αυτό και είπα να δροσιστώ λιγάκι).

Ευτυχώς ο δρόμος άρχισε σιγά-σιγά να ανηφορίζει. Θα έπρεπε να φτάσουμε στο Egribel Gecidi που ήταν η ψηλότερη κορυφή στα 2200μ.
Κάποιοι ταξιδιωτικοί οδηγοί ονομάζουν την περιοχή Ποντιακές Άλπεις. Μπορεί να είναι και έτσι. Το τοπίο έχει όλα εκείνα τα στοιχεία που θα το χαρακτήριζες Αλπικό.

Θερμοκρασία χαμηλή, ομίχλη, οι ορεινοί όγκοι ήταν καλυμμένοι από την χαρακτηριστική πράσινη χλόη και ο δρόμος με συνέχει πέταλα. Φτάσαμε στην κορυφή και η ξεκούραση ήταν επιβεβλημένη μετά από 400 χμ χωρίς ξεκούραση.

Η θερμοκρασία έχει πέσει στους 18 βαθμούς και ήταν πραγματικά τρελά (αν σκεφτεί κανείς πως πριν λίγα λεπτά ήμασταν στους 42). Μετά από ½ ώρα αρχίσαμε να κατηφορίζουμε με κατεύθυνση την Giresun (Κερασούντα). Εδώ και αρκετή ώρα βρισκόμαστε στον πόντο σε μια περιοχή που για πολλά χρόνια το Ελληνικό στοιχείο ήταν έντονο. Η διαδρομή που ακολούθησε ήταν πολύ σφικτή. Οι ταχύτητες πολύ χαμηλές για να απολαύσουμε και το υπέροχο τοπίο.
Ήταν η πρώτη φορά –και η τελευταία όπως αποδείχτηκε- που η ποριά μας περνούσε από τέτοια εντυπωσιακά μέρη. Περίπου 100 χμ ήταν μέχρι την Κερασούντα και κάναμε πάνω από 2 ώρες να την καλύψουμε. Έντονη βλάστηση, στην αρχή με ελατά και όσο χαμήλωνε το υψόμετρο αντικαταστάθηκαν από πλατανιά, στα δεξιά μας συντρόφευε καθ’ όλη την διάρκεια της διαδρομής το ποτάμι που δημιουργούσε πολλούς αυτοσχέδιους καταρράκτες.
Είδαμε πολλές ξύλινες γέφυρες μέχρι και σχοινιά που χρησιμοποιούνταν από τους ντόπιους για να περνούν απέναντι. Που και που έβλεπες κάποια μικρά χώρια ψηλά στο πουθενά με 5 σπίτια όλα και όλα. Για τουριστική υποδομή ούτε λόγος να γίνεται. Γενικά σε όλη την περιοχή δεν υπάρχουν εγκαταστάσεις που θα μπορούσαν να φιλοξενήσουν κόσμο.

Δεν μπήκαμε στην Κερασούντα μιας και η ώρα είχε περάσει. Συνεχίσαμε στον παραλιακό δρόμο για Τραπεζούντα -150 χμ- ο οποίος ήταν πραγματικά Ευρωπαϊκών προδιαγραφών. Έτσι καλύψαμε γρήγορα πολλά χλμ. Στα αριστερά μας είχαμε την Μαύρη θάλασσα και στα δεξιά τους καταπράσινους πρόποδες του βουνού. Η περιοχή αυτή χαρακτηρίζεται ως η ‘κυανή ακτή’ της Τουρκίας. Πολλά παραθαλάσσια θέρετρα αρκετά αναπτυγμένα. 80 χλμ πριν την Τραπεζούντα σ’ ένα βενζινάδικο ο Νικόλας ανακάλυψε πρόβλημα στο πίσω λάστιχο. Με την βοήθεια του ιδιοκτήτη του βενζινάδικου πήγαμε σ’ ένα βουλκανιζατέρ αλλά δυστυχώς ο μάστορας δεν είχε ξαναδεί μηχανή. Όποτε φουσκώνοντας το λάστιχο κάθε 40 χμ και αφού είχε σκοτεινιάσει για τα καλά φτάσαμε στην Τραπεζούντα.

Ο Νικόλας είχε επικοινωνήσει με τον μηχανικό του στην Αθήνα που του είπε που είναι η αντιπροσωπία της BMW στην Τραπεζούντα όποτε ξεφορτώσαμε τα πράγματα στο ξενοδοχείο –που για καλή μας τύχη το βρήκαμε γρήγορα- και πήγαμε και παρκάραμε το μηχανάκι έξω από την BMW. Με όλα αυτά η ώρα έχει φτάσει 23:00 όποτε μετά το μπάνιο δεν υπήρχε κουράγιο ούτε για φαγητό. Ποτέ μας πήρε ο ύπνος δεν το πήραμε χαμπάρι.

Εντυπώσεις ημέρας:
– Η διαδρομή από και προς το Egribel Gecids
– Η διαδρομή Κερασούντα – Τραπεζούντα
– Όταν μια μέρα πάει στραβά πάει μέχρι τέλους

Έξοδα:
75€ βενζίνη
25€ δωμάτιο